報廢汽車回收服務的領導者
汽車報廢13970000540
廢舊金屬回收業務13970007902
經營范(fan)圍 / Business Scope
廢舊物資回收
廢舊物資的回收是資源的整合，進行規章性、科學性、系統性的分類、分配、管理和再利用。
廢舊物資回收是利用廢舊的物資達到再次循環生產利用目的的有償處理生活服務，是一種利國利民的、有效的利用合理的資源進行節約能源，保護環境、能帶動社會效益的科學處理方式。廢舊物資回收服務不僅能減少對環境的污染，還能促進社會的發展效益，這也是金迪多年來致力于并希望逐步打造的循環經濟產業鏈。
循環經濟是較為傳統的行業，傳統行業擁抱互聯網則是當前經濟發展的大勢所趨。金迪再生十分注重在傳統業務板塊中導入互聯網的思維與工具，打造循環經濟+互聯網的新業務模式。傳統上的循環經濟有著集中度低、信息流通緩慢、從業人員信息化水準不高等問題，這些問題的存在使得企業難以形成規模。獲取資訊成本高、難度大，抑制了行業的發展。迅速發展的互聯網技術為我們帶來了解決方案。構建循環經濟+互聯網的業務模式能夠有針對性地解決現有的眾多問題。金迪提出的模式包括大數據分析、線上信息流轉、線下產品流通與產業深度整合等主要組成部分，以信息為主線，互聯網工具為抓手，實現互聯網思維對循環經濟行業的滲透融合，從而解決循環經濟領域的諸多痛點，實現行業突圍。大數據分析-通過整體趨勢判斷、數據收集與分析，實現對循環經濟市場與需求的有效預判，從而提升企業經營的效能。和互聯網巨頭合作是金迪重要的戰略導向之一， 公司重視從互聯網行業中頂尖的公司汲取經驗，獲取先進的技術與重要數據，獲取運營車輛信息，通過數據整合車輛、后市場服務、維修與回收拆解的產業鏈。線上信息流轉-通過搜索引擎、 信息流、自媒體等媒介傳播公司品牌與產品信息，從而提升信息傳播效率。通過大數據技術分析和預測產業趨勢，預判需求點。線下產品流通-通過同業、異業合作實現產業的高度整合，利用數據資源共享與用戶分享來打通產業鏈，降低產品流通的實體成本。
有色金屬回收
金迪再生的傳統業務是工業工程與社會資源廢料回收利用。通過多年的經營與拓展，已經形成了資源回收.再生產流通與銷售的供應鏈管理體系。2013年10月，金迪再生成為《中國廢鋼鐵應用協會》頒發的江西省首批“廢鋼鐵加工配送中心示范基地”。
資源回收一包括工業制造廠生產出的產品邊角料、城市在建工程廢料、社會資源報廢廢料。
資源再生產一對回收資源進行粗加工，打包、破碎、切割、剪切、分類等。
流通與銷售-滿足供銷渠道的產品需求，發往需求單位進行再處理，主要銷售對象包括再制造熔煉企業、高科精鑄廠、大中型鋼廠等。
在此基礎上，金迪還開發了循環經濟的其他業務板塊，包括廢橡膠回收處理、廢塑料回收處理、廢舊設備回收處理、廢舊物質回收處理、廢固體回收處理，從而進-步擴
大規模，完善業務板塊與職能功能。
汽車報廢拆解
報廢汽車拆解是金迪再生的另一塊主營業務。我國目前各類汽車保有量達到15億，預計到2020年這個數字將突破2億輛。今天有多少汽車在使用，未來就將會有多少汽車需要報廢拆解。目前我國每年注銷汽車量約為200萬輛，而到2020年這個數字會提升到1100萬部，增長速度極高。另一方面我國報廢汽車回收拆解企業僅有數百家，且大多數規模較小，無法滿足市場需求，這導致正規渠道回收率不到35%，大部分的汽車都無法通過正常渠道報廢拆解。
一邊是巨大的市場需求，另一邊企業產能無法滿的運營經驗，并且很快成為江西省內該領域的主要企足需求，這使得汽車報廢拆解有著極大的市場潛力可以開發
2015年，金迪再生的報廢汽車拆解項目正式啟動運營，公司通過與同行業的合作與學習，積累了豐富的運營經驗，并且快速的成為江西省內該領域的主要企業。2016年公司推動從傳統到高科技拆解的方向進發，倡導并推進高科、綠色、創新、規模、高產能低損耗的新模式，力圖在未來幾年內形成全國領先的生產規模并具備全國領先的技術實力。
零配件銷售
金迪自2015年開始踏入汽車報廢拆解行業，取得了理想的成績，此后在公司創始人鄧德金先生結合循環經濟的理念下，公司開始著手打造汽車零配件產業。
公司自有零配件制作設備。
合作單位